Serija enotnost lahko poskrbi vse lastnike in lastniki več avtomobilov. Torej, da se lahko vse spremeni tuning roke čarovnika. Na primer, spreminjanje barve oblazinjenja, avto notranjost usnje povlečete najljubših barv.
 Native Interior Volkswagen Eos izgleda dolgočasno za stranke tuning studio. Obstaja nasprotje, vendar nobena barva - vsestranskost, ki so namenjeni za večino (kar pomeni, da nikomur posebej).
 Začnimo s transparenti torpedi kožo, ali bolje, na vrhu torpedo. Sodobna avto oblazinjenje iz več različnih delov, tako potrenyruyas na najbolj zahtevnih delov, ostalo samo zdi enostavno.
 V avtomobilski serviser kot armaturschyk. Je razstaviti in notranje obloge, rozpatraye torpedo pod zoženje kožo. Na armaturni plošči je treba podrobnost, ki bi lahko preprečili zožitve torpeda kožo.

 01. Naslednja poteza od površine, ki se dogaja, da se držijo kože. Vse torpedo razmaščevanje rafinirano bencin "Kalosha" (Nephras) in dobro oshkuryty velika smirkovim papirjem.
 Kompleksna oblika nam ne dovoli, da povlečete torpedo enega kosa usnja. Bomo morali šivati ​​pokrov, ki bodo ponovili vsa preseganja površinske torpeda.
 Tuning avto skrbi za delo ni le mojster peretyazhtsi - z vztrajanjem na kožo, vendar pa potrebujejo vodenje in visoko vodilno iglo in škarje zakriynytsi-seamstresses. Tako vaše kože in razkrije zshyye pokrov šivilja bo odvisna od kakovosti zožitve torpeda.
 Master pokvari površinske torpeda na drobne koščke. Izkušnjah izvedenca ve, ki bodo območja padla brez kožnih gubah, kjer si lahko dvigni malo, kam mrtvo šiv, in kjer krasijo dvojni ciljno črto. V ostrih zunanjih kotih torpedi srebrno gel pero označene črte, ki povezuje trakov kože na naslovnici. Zaobljene linije sekajo markup kratke kontrolne zareze. Podobne zareze so na napačni strani usnjeno torbico, za komunikacijo s površino vezanega s torpedi.


 02. Vsak glavni tuning car usnje je njegova posebna proizvodne tehnike vzorce površinskih torpeda. Nekateri, na primer, uporablja "Arakalu" - lepilni trak, vendar pa v tem primeru podatki površinske nakleyvalsya interlining. Poleg tega niso vsi uporabljajo adhezivne lastnosti interlining in povezovanje kosov železa. Naš gospodar nakleyuvav interlining "guma" lepilo iz posode (spray).
 Oblazinjenje torpedo začne polaganje Loskutov interlining topografije. Rezultat je primer medvlog, samo ponavlja vse ekscesov torpedo obliko. Neteksturirane - prosojen material, in skozi njo vidnih oznak na površini plošče. Vse te linije označevanje (z zarezami) Master izvajane fiksiranje.

 03. Ko tuning car uporabi koža iz Nemčije ali Italije. Skin razgradi v rezalno mizo. Izkušeni raskroyschyk sprva dejal, vse poškodbe na koži (brazgotine, vrezi, itd), tako da ne padejo na vidni strani povlecite torpeda. Sedaj lahko kombinirate netkanih vzorec v koži. Vzorec nekoliko uravnotežiti železo in pritisne na površino tyahartsyamy kože (težke jeklene krojev). Vse je isto gel pisalo odločilo linije se prenesejo kožo in označene meje, obrezovanje Loskutov na daljavo-pidhynu šivano usnje na (približno 1 cm).
 04. Zdaj, v teku so škarje. Škarje specialist avto tuning, je druga zgodba. Lahko samo rečem, da je uporaba škarij off-nalepke lahko čarovnik mu je milo rečeno, zelo užaljen. Z označevanjem linije cut kosov kože.

 05. Pred šivanjem usnjenih delov njihovega zaslonu na armaturni plošči na lokaciji. Master poskuša zaplate kože ponovno preveriti, da so polaganje na armaturno ploščo brez gub, gub in strij.
 06. Šivalni stroj za tuning avto, ki so posebej prilagojeni za avtomobilsko usnja šivi. Na primer, na stroj nastavljen pod №20 nit ne more izpolniti deset - nastavitve zib'yetsya. Niti morajo biti tudi dober proizvajalca (GUTERMANN, na primer). Šivilja skrbno šiva zaplate kože, ki se osredotoča na progah za označevanje.

 07. Obstaja pa še ena skrivnost strokovno tuning car usnje. Robovi kože ponjave seamy zarezana "do vseh" poseben stroj, ki je mojster na splošno imenovano "Fartunoy." Pravijo, da je koža "spustiti" na robu za pidvorotu po šivih. V sešijejo izkaže, da niti zelo tanke trakove iz usnja preko šiva. Ko jih centralni lepilo na nasprotnih straneh šiva, celotne debeline kože na teh mestih skoraj ni povečala. Če se ne spustite kožo, nato pa sprednji strani ima zelo prepoznavno korak po necking torpeda.

 08. Kakovost tuning avto pogosto ocenjevanje kakovosti zaključna linijo v sklepih trakov kože. Seveda, lepota linija veliki meri odvisna od usposobljenosti obtyazhchyka a odkritih podbojih, da se določi šivalni ne. Šivilja, da je virtuoz v podjetju, in potem bo lažje naučiti obtyazhchyku linije na peretyazhtsi torpeda.
 Dvojna dekorativno šivanje se lahko opravi na posebnem šivalnem stroju z dvema igle. Vendar bolj pogosto, kompleksne krivulje šiv šivi obvladali dvojno iglo, eno - priročno donosnost ostrimi koti.

 09. Pred zoženje torpedi skladno s strani Žuborenje je treba pripraviti pred lepljenjem. Po končanem so črte rob tuck kože (slika 08), da je treba zmanjšati s škarjami. To delo je ponavadi mojster obtyazhchyk. Glavna stvar je, da ne cut nit s kožo

 10. Končana Leather razširil in raztegne na armaturni plošči. Obrtnikov tuning avto na tej stopnji predstavljate, kako enostavno bo šel v podrobnosti usnja.

 11. Dober gospodar obtyazhchyka za transparente torpedo ni tako enostavno najti, tudi v Moskvi. Za studii na veliko sreče, da imajo zanesljive izkušenega mojstra premikajo avto. Specialist bi moralo biti omogočeno, da se držijo kožo ", da fmert. - Ne otorvef" So časi, ko je v poletni vročini kože vidkleyuyetsya mehurček in tuning delavnici doseže zožitev, kaj šele kakovostne stilske linije. Krivulja linija takoj pritegne pogled in kakovost dela ob zdravljenje.
 Leather Case pripravlja na nalepki: napačna stran promaschuyetsya posebno lepilo (lepilo je tradicionalno podjetje «KLEIBERIT"). Prvi sloj lepila so tla, da se delno absorbira v kožo.

 12. Podobno je priprava za pomišljajem zožitve. Namazuyetsya lepilo pre oshkurennaya in posneto površino torpedo.

 13. Lepilo skoraj popolnoma usahnil, ampak mojster ve, kdaj je lepilo še ni pripravljena na peresoh in zožitve torpedi. Z veliko pozornostjo razgradi pokrov na armaturni plošči.
 Samo vleči torpeda, torej lepljenje kože se začne z natančno postavitev linij vzdolž proge označevanje na armaturni plošči. Šive so bili dani na vogalih in loki v obliki, valjano usnjeno valja.

 14. Nato postopoma se je zravnal in valjanih pokrov, iz linije robov. Preden si dal kožo in iztisnite lepilo zmehča malo v vročem zraku. Koža ni vse samo pade mesta - nekje in se vleči je močna.


 15. se uravnavanje avtomobila ni vedno mreže tehnologijo in dekorativnih šivov na površini kože. V velikih, ne morejo reliefne površine torpedi koža držijo brez šivov. V plitvih žlebov koža počiva brez gub in gubic.

 16. zbirati povlecite torpedi težje od tovarne. Debelina kože zmanjša režijske razmiki sestavne dele torpeda. Nekje ima malo plastično čip proč, nekje cut kože. To delo armaturschyka, specialist za tuning.
 Tuning notranjost avtomobila usnje popolnoma spremeni. Spreminjanje barve in okrasni nit linije poudarjajo izključno naravo dodelavo strani.