Nesrečah, ki vključujejo upokojenci - dokaj pogost pojav. Po mnenju mnogih strokovnjakov, razlog za visoke statistike nezgod na cestah, ki vključujejo starejše voznike je pomanjkanje posebne zakonodaje o pokojninskem voznikovem starosti. Na žalost je ta tema vedno plačajo malo pozornosti, in za dober razlog. Vojaški piloti letal upokojijo pri 35 letih. Razlog za nenadno odstopa ni starosti. V resnici, zgodnje piloti krivi zaradi drugega razloga - slabega zdravja. Zaradi velike obremenitve, da piloti prejeli, ko bo letelo na nadzvočnih vojaških borec curki, telo nosi ven hitro. Zdravstveno stanje 30-letnega povprečja pilota mogoče enačiti z zdravjem 60-letnih srednjih menedžerjev. V skladu s tem, če pilot prinese upokojiti pri starosti 35, najvišja starost vožnja - upokojitev običajno voznik mora izpolniti 70 let.
vozniško dovoljenje, zdravniška spričevala, vozniška starost, vožnja starost
Na mestnih cestah pogosto najdete voznika nad 70 let. Danes je število starejših voznikov približuje zapis v zgodovini avtomobila. 70-year-old voznik ni bil izjema, tudi v 70-80 letih prejšnjega stoletja. Potem pa kupi avto je veliko težje, kot je danes.
Vsako leto vožnje povečuje s starostjo. Dobiti vozniško dovoljenje lahko kdorkoli odrasla oseba. Vse, kar je potrebno je zdravniško potrdilo o zdravju, želja, da se naučijo pravil prometa na cesti in nekaj denarja za izobraževanje.
Dan meja pogojena starostna pokojnina potrdilo vsak sekata več in več ljudi. To ni presenetljivo, saj je več avtomobilov, več voznikov. Ker bo spodnja meja premik nikjer drugje na cesti gredo nekateri otroci poveča vozniki starosti vrstic. Poleg največjega povpraševanja na avtomobilskem trgu, za vožnjo starejšim omogoča sodoben tempo življenja. Pojdi na obisku v državi ali v trgovini enostavno vožnje svoj avto, kot javni prevoz.
Prebivalstvo sveta je vsak dan večja. Dobili od točke A do točke B v mesto z javnim prevozom vsakič vedno težje.
Poiščite zdravniško potrdilo je precej preprosta. Glavna zahteva zdravnikov za bolnike, ki želijo dobiti vozniško dovoljenje, je pomanjkanje odvisnosti od drog in duševnega zdravja.
Sedanja povprečna starost odgovorno vožnjo za 50 let. Omeniti je treba, da je v pokoju, ljudje pogosto trdovratne motoristov. Razlog za to je veliko število prostega časa. Številni Američani in Evropejci pojdi vozniško dovoljenje je v pokoju. Kljub častitljivi starosti vožnje, prometna policija in drugi organi ne morejo zavrniti izdajo dovoljenja prosilcem, kot ne obstaja ustrezna zakonodaja. Ima zdravniško potrdilo, in vozniško dovoljenje, starejši vozniki začnejo voziti, izpolnjuje in uživajo svoje mladinske neuresničene ambicije. Zaradi prilagojena pokojninskega sistema in hranilnice ameriških in evropskih upokojencev obespechenney veliko rusko. To jim omogoča, da kupujejo sodobni avtomobili so opremljeni ne le z zračnimi blazinami, vendar se naprava za shranjevanje bencina.
Ruski zreli vozniki v varnost pri vožnji ali Moskvich VAZ prisiljeni zanašati izključno na vašem vozniškem starosti. In krivi malo materialnega bogastva. Iz istega razloga je pri vožnji starosti v Rusiji je veliko manj kot v drugih državah. Razlog za to je, da z nizkimi dohodki Rusov, v primerjavi s prebivalci Evrope in Združenih držav Amerike. Ti ruski upokojenci, ki so dovolj srečni, da imajo dobro zdravje in vozniško dovoljenje v takem odraslosti, žal, ne more privoščiti, da kupujejo kakovosten avto z dobro varnostnega sistema. Nekateri celo domači upokojenci ne morejo privoščiti, da izpolnite svoje "Iron Horse" tako majhne pokojnine.
Vendar pa te točke ni mogoče šteti za oviro za povečevanje starosti vožnje v Rusiji.
Kot rezultat, so ruski vozniki upokojil Scorcher na njegov stari, ampak, po njihovem mnenju, brez napak tehnologije. To močno otežuje promet. Konec koncev, za razliko od sodobnih avtomobilov, stari domači avtomobili niso opremljeni celo z osnovnimi varnostnimi funkcijami, kot so zračne blazine in pasu, da ne omenjamo posebno zaščito, ki opozori voznika.
Narašča število nesreč izzval, po mnenju mnogih strokovnjakov, starejše vozniško starost, končno prepričal svetovno skupnost, da razmišljajo o starostne omejitve za vožnjo. Dogodek se je ponudil, da preverite na starejših voznikov ustreznosti. V primeru nespecifičnega zdravstvene informacije bodo izbrali vozniški izpit. To je "Preživetje uma«, je glavni razlog kazusnyh razmere na cestah.
vozniško dovoljenje, zdravniška spričevala, vozniška starost, vožnja starost
Tako je 86-letni ameriški hitrostjo vstopil v eno izmed mestnih območjih, kjer je to v tem trenutku ni bilo veliko ljudi. Nesreča ubitih deset niti nedolžne pešce. Druga šestdeset bilo hudo ranjenih. Vse to bi lahko povedal v svojem obrambnem starejši moški, je dejstvo, da je pomotoma pritisnili napačno pedal. Taki primeri po svetu veliko. V letu 2011, glede na statistične podatke iz ZDA, je bilo približno 20 milijonov starejših vladarji dovoljenje. Vsako leto ti ljudje vožnje starost je samo raste, tako da ni težko uganiti, visoko tveganje senilne neustrezne ceste. Seveda, krivi vse poletne vladarje izgubo vozniškega dovoljenja, spretnosti vašega voznika ni logično. Zdravilo se je izkazalo, da v reakcijo in spretnosti posneti. Vendar ta dva dejavnika sta najpomembnejši pri vožnji.
V nevarnosti niso le 70-year-old voznikov, ampak so ljudje, ki vodijo avto čez 60. V skladu z rusko zakonodajo, vsaki dve leti, vsi vozniki morajo imeti posebno zdravniško spričevalo, ki kaže stanje njihovo duševno in telesno zdravje i. Vozniki nad 70 let, Rusija nima, saj je povprečna pričakovana življenjska doba v državi 68 let.
Z drugimi besedami, problem je maloaktualnoyu za Ukrajino. Konec koncev, da se omeji starost vožnje v državi, so izboljšanje kakovosti življenja!