Značilno je, pregrevanja padec najbolj vročega poletja, vendar se to lahko zgodi tudi v spomladi in pozno jeseni. Za vse slabo, pregrevanje grozil razčlenitev pomembnejših enot avtomobila. Ena od teh težav lahko imenujemo napaka maslozyomnyh kape ali obroči. Od je visoka temperatura kovine deformirana takšne podatke, potem - vsi so bolj urejeni, izpolnjuje svojo primarno funkcijo, da se lahko poveča porabo olja. Tudi iz zelo visoke temperature motorja je tako grdo stvar kot deformacije bloka motorja, to je stanje veliko slabše, slabše, ali gre za denar, bi pomenilo velike stroške iz družinskega proračuna.

 Ugotovite pregrevanja motorja mogoče strilochtsi temperaturni senzor, ki se nahaja na instrumentni plošči (v tem primeru je temperatura prekaša 100 stopinj), da je mogoče opredeliti tudi zvok divja tekočine pod pokrovom. V skrajnih primerih lahko celo strmoglavljenje paro iz pod pokrovom. V tem primeru, bi morali takoj ustaviti in žarilna motor, previdno odprite pokrov in odprite sod z antifrizom omogočili vroče pare, da pridejo ven. Bolj prednostno vključuje ventilator za radiator se ne segreje.

 Torej, kaj je analizirajo, zakaj se še vedno pregreva motor v avtu?
 1. V bistvu, ste morda veliko, vendar začnimo z najbolj pogoste - hladilne tekočine. Vsi se spomnimo pregovor od našega otroštva, da bo voda vedno najde luknjo. Torej v tem primeru. Razlog za povišani temperaturi motorja lahko nezadostna količina hladilne tekočine v hladilnem sistemu. Tekočina lahko teče iz razpoke v cevi, ali nekje drugje, kjer je tvorjena z majhno odprtino za neznanih razlogov. Če ste še nekoliko seznanjeni z opremo in popravilo avtomobila, boste odkrivanje uhajanja ne bo nobenega dela. Tudi o napredku radiatorja ali cevi lahko kažejo na mokro mesto pod avto po dolgem odmore.

 Na žalost pa obstajajo precej cheerless stran tega problema. Če se zazna zunaj toka, je verjetno, da hladilno sredstvo pride v motornega olja ali valjev. Konec koncev, lahko to privede do trajnih posledic, kot so vodna kladiva. Zato se morate takoj obrniti na vzdrževanje postaj.
 2. Problem je fan. Če je vaš avto nastavljen "prisiljeni" fan, potem bi morali preveriti napetost jermena. Verjetno je, da lahko trak šibka, bo dal slabe hladilni učinek. Če je ventilator nameščen temperaturni senzor, je verjetno, da je senzor smeti. Upoštevajte tudi, kako čista radiatorja sama. Mnogi vozniki redko opere, vendar zaman. Kot je že znano, umazanijo slab prevodnik toplote, veliko manj igrala negativno vlogo pri hlajenju enote motorja. Zelo pogosto zamašen hladilnika celico, ki vodi do pregretja motorja. Če je po temeljito čiščenje radiatorjev motor še vedno zavre - morate samo zamenjati staro radiator novega.

 3. pregrevanje zelo pogost vzrok motor Neuspeh delov, kot so termostat. Zaradi časa in kemijske sestave tekočega notranjosti njo niso tako prilagodljivi. Kot termostat rezultat "balonom" proti zmrzovanju v majhnem krogu (ki neizogibno vodi do pregretja motorja) ali v velikem krogu (če pregrevanja težko doseči, vendar topel avto pozimi je tudi problematična). Počasna vožnja, zaviranje in stalne prometne zastoje v mestu na semaforju - lahko povzroči tudi motor pregreje zaradi nezadostnega hlajenja. Konec koncev, ko se vozilo premika z veliko hitrostjo, hladilni sistem je "velik uspeh".
 4. Na starejše avtomobile (tudi VAZ 2106), narobe razstavljena vžig lahko privede tudi do pregrevanja, ampak to je zelo redek primer. Danes so v bistvu vsi avtomobili opremljeni z novim sistemom vžiga, ki je odgovoren za računalnik.
 5. Verjetno je, da če motor vašega avtomobila Počil izpušni ventil, Bo to povzročilo vre motor. V tem primeru se vroči plini vstopajo v motor, je segrejemo na senzor nesprejemljivo temperature in puščico skoči znotraj grdo rdečo oznako.

 V resnici vzroki pregrevanje motorja, obstaja veliko, vendar so strokovnjaki izbrali naslednje razloge Vse-Sekrety.ru, ki se pojavljajo najpogosteje. Zdaj ste oboroženi z informacijami in vem, zakaj je motor pregrevanja. Ni nohti, ni Wand prijatelji!