2. Način Hitrost določa v skladu s pravili na cesti. Ljudska modrost, ki SDA napisan v krvi je še posebej pomembno v težkih razmerah na cesti (kar zlasti velja ledu). V igri ni veliko in ni dovolj - življenje, vaš, vaše potnike in druge udeležence v prometu. Ne pozabite, da je tam, pred morda daje nekaj Vasya Petrov v svoji Lada in ga videl v času, ne bodo mogli, v poletnih mesecih, samo "vylnuty" in oditi iz trčenja, boste morali vzeti delež Druga odločitev, da gredo v ovnu ali letijo na pločniku z ljudmi v jarku, na terenu, Gozd, drevo, pole, ali nasprotnim avto stoji (podčrtaj). In vse to se lahko konča zelo slabo, če seveda ne boste premikati s hitrostjo, ki vam omogoča, da ustaviti, tudi na spolzkih površinah in miss idiot. Pustite gostitelja možnosti za preživetje - je potrebno.
3. Ne extra zaupanja. Če ste obiskali ekstremne vozne tečaje, ki ponujajo veliko vožnje, ki jih je imel, da vam povem, da so potrebne vse ekstremne vozne sposobnosti samo za nujne primere in za izboljšanje voznikovega miru s krepitvijo samospoznanja. Uporabo, ali (še huje), poskusite igrati stunt kaskade z zavoro lahko zadržujejo le v posebnih lokacijah, vendar v nobenem primeru ne na cesti, tudi če se vam zdi, da je prazna. V nekaj sekundah po temni ulici (ali od hiše), lahko letijo vsi isti Jack Petrov o Lada, ki je prav tako pijan. Rezultat je podoben tistemu, ki je opisan v točki 2.
4. povečanje razdalje v dveh, prednostno treh. Verjemite mi, da boste dobili službo le 5 minut kasneje, če tok (in tudi v prometu), da vas "vmontuyetsya" dveh ali celo deset "pospishayok", ampak izgubijo ur čakali na prometne policije v zadevi pred avto gre naprej dramatično upočasnila vse enako Vasya Petrov je, in da bi bilo bolj učinkovite pnevmatike ali kolesa pod bo suh asfalt.
5. Stroj vedno toplo! Tukaj pa ni niti, da je treba minimalno ogrevanje in motor in menjalnik. To je predvsem na kozarcih in temperaturo v kabini (pare in kondenzacije na steklu). Slaba vidljivost in nelagodje voznik - ne najboljši tovariši na težavnem spolzki cesti.
6. V hladnih suhih cestah se ne zgodi! Tudi če trenutno potuje na videz suh asfalt, nihče ne more jamčiti, da se 500 metrov pred nekaj spremeni. Petrov je včeraj nehote polijete z vodo ali, na primer, je hišnik ne vlije način snega s pločnika. Vedno se spomnite, nepredvidljivost pločniku.
7. Deblo mora biti vedno na zalogi nezamerzayky za čiščenje vetrobranskega stekla. Tudi če si zapravyly poln rezervoar - še vedno kupite liter zalogi. Nihče ne ve, kdaj se bo to končalo in koliko od tega kraja do bencinske črpalke (trgovina). Glavna težava za kar sto metrov.
8. Ne extra perestroyuvan. Poskusi, da se zmanjša kakršno koli obnovo serije zapored, če boste morali zaviti levo celo po dva kilometra, takoj sprejme na levi vozni pas in vas blink nazaj in Honk - ignore - pametni ljudje ne počnejo. In "šahovnice" s ciljem obnove hitro priti od točke "A" do točke "B" - bodo morali pozabiti zimo. Vožnja nikoli ne more hiteti, ampak pozimi je res vprašanje življenja in smrti.
9. Največja drift ven gladko. Če je avto "zaryvsya" ali preprosto drsela sneg ponoči - ni treba, da je živčen, poliranje kolesa led - tako da boste le zaplete situacijo. Poskusi, da izpustijo vse kolesje snega v polmeru najmanj dveh nogah in potem ven iz drift "rozkachku" (dejansko le mehansko CPR) rushayuchy v drugi prestavi. Ven iz stroja odneslo precej težje - ali pa, da si za pomočnike, ali postaviti pod WD plošče, pesek itd V skrajnem primeru (če nič drugega na voljo - vlecite pogonska kolesa (ni res, pa je bilo lepo videti. - Okoli 0, 5-0, 7 atm Toda zadnji ukrep je mogoče le, če prtljažnik deluje kompresor (črpalko) in boste lahko napolnite pnevmatike.
10. Ločeni Nasveti štirikolesni pogon avtomobilov in SUV. Kolesni pogon avto pospeši na spolzki cesti hitreje monopryvodnoyi (ostale stvari pa je enaka), ampak zavirajo približno enako. Torej prisotnost polni pogon na spolzkih cestah naredi praktično nobene prednosti v smislu varnosti. Prehodnost - ja, ne pa varnost, tako da ne izgubijo pazljivost vyschenapysane vam ni manj kot lastniki monopryvodnyh stroji